12月新能源乘用车企业总体走势较强,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源车领先地位;以比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等为代表的狭义插混表现持续较强。在产品投放方面,随着自主车企在新能源车路线上“多线并举”策略的实施,市场基盘持续扩大,新能源车月度批发销量突破万辆的厂商达到24家(同比增长6家,环比增长2家),占新能源乘用车总量94.8%(上月94.2%,去年同期93.8%)。其中,比亚迪(414,784辆)、吉利汽车(154,264辆)、特斯拉中国(97,171辆)、长安汽车(93,986辆)、奇瑞汽车(81,760辆)、上汽通用五菱(62,957辆)、零跑汽车(60,423辆)、赛力斯汽车(53,654辆)、小米汽车(50,212辆)、蔚来汽车(48,135辆)、理想汽车(44,246辆)、广汽埃安(42,140辆)、长城汽车(38,858辆)、东风汽车(38,442辆)、上汽乘用车(38,349辆)、小鹏汽车(37,508辆)、极狐汽车(24,834辆)、一汽奔腾(20,493辆)、一汽红旗(17,814辆)、广汽丰田(13,999辆)、沃尔沃亚太(13,937辆)、智己汽车(11,818辆)、东风日产(11,371辆)、北汽新能源(10,000辆)。
国内新能源乘用车零售突破2万辆的企业是:比亚迪汽车(339,854辆)、吉利汽车(135,989辆)、特斯拉中国(93,843辆)、鸿蒙智行(89,611辆)、上汽通用五菱(68,777辆)、长安汽车(61,630辆)、奇瑞汽车(51,723辆)、小米汽车(50,212辆)、蔚来汽车(47,385辆)、零跑汽车(47,056辆)、理想汽车(44,246辆)、东风汽车(37,300辆)、广汽埃安(35,489辆)、长城汽车(32,861辆)、小鹏汽车(32,273辆)、上汽乘用车(27,648辆)、极狐汽车(24,834辆)。自主主流车企的新能源车日益走强,吉利汽车、鸿蒙智行、上汽通用五菱、长安汽车、小米汽车、零跑汽车等车企国内新能源车零售表现很好。
新势力:12月新势力零售份额23.5%,同比增长4.9个百分点。新势力车型中的纯电动销量占比70.9%,较同期的59.4%占比大幅提升;新势力纯电动中的10-15万级别销量占比大幅增长。自主传统车企的独立新能源车品牌作为创二代的表现较强,份额16.17%,同比增长2.7个百分点。深蓝汽车、奕派科技、极氪、极狐、岚图等自主大集团的自创新能源车品牌表现优秀。