6月新能源乘用车企业总体走势较强,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等为代表的狭义插混表现持续较强。在产品投放方面,随着自主车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施,市场基盘持续扩大,新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到18家(同比少1家,环比持平),占新能源乘用车总量91.8%(上月91.2%,去年同期90.4%)。其中,比亚迪(377,628辆)、吉利汽车(122,367辆)、长安汽车(87,458辆)、特斯拉中国(71,599辆)、奇瑞汽车(66,368辆)、上汽通用五菱(61,810辆)、零跑汽车(48,006辆)、赛力斯汽车(43,354辆)、长城汽车(36,375辆)、理想汽车(36,279辆)、小鹏汽车(34,611辆)、东风汽车(28,802辆)、小米汽车(25,459辆)、蔚来汽车(24,925辆)、广汽埃安(19,886辆)、一汽奔腾(16,771辆)、上汽乘用车(16,202辆)、一汽红旗(14,756辆)。
国内新能源乘用车零售突破2万辆的企业品牌是:比亚迪汽车(352,081辆)、吉利汽车(114,798辆)、长安汽车(76,346辆)、特斯拉中国(61,484辆)、鸿蒙智行(52,585辆)、上汽通用五菱(51,258辆)、零跑汽车(44,921辆)、奇瑞汽车(39,919辆)、理想汽车(36,279辆)、长城汽车(32,992辆)、小鹏汽车(30,832辆)、东风汽车(28,375辆)、广汽埃安(25,901辆)、小米汽车(25,459辆)、蔚来汽车(24,925辆)、一汽奔腾(15,635辆)、一汽红旗(13,462辆)。自主主流车企的新能源日益走强,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车等车企国内新能源零售表现很好。
新势力:6月新势力零售份额19.5%,同比增加0.2个百分点。新势力走势分化,其中部分新势力蓄势调整。自主传统车企的独立新能源品牌作为创二代的表现较强,份额11.7%,同比持平。深蓝汽车、阿维塔汽车、方程豹、极狐汽车等自主大集团的自创新能源品牌表现优秀。