据悉,千里智驾CEO陈奇即将离职,目前仍在组织架构内。陈奇的离职与合资事宜无关,更多是个人选择,离职后他可能会从事具身智能创业。此外,春节假期后,团队中有不少从极氪团队合并过来的华为系中层主动离职。千里智驾公司成立时采取了王军、陈奇“双CEO”制,王军是前华为车BU首任总裁,加入千里科技后,他既是千里科技联席总裁,也是千里智驾公司的董事长、CEO。陈奇当时担任千里智驾公司的联席CEO。从2025年底战略发布到今年3月,千里智驾覆盖车型达17款,主要集中在吉利系车型上,极氪、领克、银河三大新能源品牌均采用千里智驾方案,装车量达到46万台。
5月9日,据“一见Auto”报道,千里科技计划与北汽合资,相关计划预计年内落地,具体方案仍在讨论中。此次合资计划旨在弱化千里智驾公司身上的“吉利系”标签,以获取更多其他车企的订单。知情人士透露,千里智驾公司成立之初就已开始策划此合资计划,因为公司要发展壮大,必须获得更多订单,用实际成果向市场证明自己。

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