报告期内,宝马全球客户交付量为565,780辆,较去年同期下降3.5%。其中,宝马品牌交付496,006辆,下降4.6%;MINI品牌交付68,503辆,同比增长6.0%,纯电动汽车占MINI交付量的35.1%;劳斯莱斯品牌交付1,271辆,下降8.0%;宝马摩托车交付42,735辆,下降4.2%。中国市场成为宝马销量下滑的主要因素,一季度宝马在华销量同比下降10%,至14.4万辆,尽管中国仍是宝马全球最大单一市场,但其领先优势正在被快速蚕食。美国市场销量也下降4.3%,而欧洲市场增长3%,部分抵消了中美两地的下滑。宝马在财报中指出,关税对汽车业务利润率的冲击达到1.25个百分点,包括美国现行15%的进口关税以及欧盟对中国产电动车征收的关税。宝马警告称,若美国将汽车关税从15%上调至25%,全年业绩将进一步承压。
宝马集团发布了2026年第一季度报告,总收入310.07亿欧元,同比下降8.1%;税前利润23.48亿欧元,同比下降24.6%;净利润16.72亿欧元,同比下降23.1%。宝马集团表示,主要汽车市场尤其是中国市场的激烈竞争影响了定价和销售量。集团预计2026年全球交付量将与去年持平,纯电动汽车销售占比与2025年相同。宝马集团将进一步削减资本支出、制造成本、研发支出以及销售及管理费用。

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