5月6日,据西班牙汽车媒体《LaTribuna de Automocion》报道,吉利汽车与福特汽车达成协议,收购福特位于西班牙瓦伦西亚阿尔穆萨费斯工厂的Body3装配线。吉利计划利用该产线生产一款基于全球智能新能源架构(GEA)的新能源车型,内部代号为135。据悉,这款新车将提供混动、插混及纯电三种动力可选,外媒猜测可能是EX2紧凑型电动汽车,定位紧凑型纯电SUV。车身尺寸为4135×1805×1570mm,轴距2650mm。提供30.1kWh和40.1kWh两种电池选项,CLTC续航分别为310公里和410公里。后置电机功率分别为58kW和85kW,满足不同用户的需求。
此外,福特也可能基于吉利GEA平台推出合作车型,或为Puma继任者。若双方达成合作,有望使瓦伦西亚工厂恢复到疫情前的生产水平,年产量超过30万辆,确保现有4000多名工人就业并创造新的就业机会。
此前,已有多家中国车企积极推进在欧洲建厂或合作建厂。例如,零跑汽车的车辆将在Stellantis西班牙工厂生产,广汽集团和小鹏汽车也将在麦格纳奥地利工厂生产。一汽红旗也在与Stellantis谈判,计划利用后者位于西班牙的工厂生产车辆,以扩大其在欧洲市场的布局。吉利此举旨在利用福特在欧洲的工厂生产面向欧洲市场的车辆,从而免除欧洲关税压力。