新车较现款L9Ultra顶配上涨12万元。这12万元的差价主要体现在算力和底盘技术上。理想L9Livis搭载了两颗自研5nm马赫100(M100)芯片,单颗峰值算力1280TOPS,双芯总算力达到2560TOPS,并搭载4颗激光雷达,是目前全球最强的智驾大脑,为端到端自动驾驶提供了充足的硬件冗余。底盘方面,新车全球首次在60万元以内车型中搭载800V全主动悬架系统,响应速度达10毫秒级,提供卓越的驾驶体验。
车身尺寸方面,L9Livis定位全尺寸SUV,长宽高分别为5255*2000*1810mm,轴距3125mm,并首次提供双拼色版本,支持客户定制。动力及续航方面,新车将换新理想自研第三代增程器,WLTC油耗6.3升/100公里,并升级为72.7千瓦时三元锂电池,CLTC纯电续航420公里,综合续航超1500公里。理想L9Livis采用全新的UWB近场感知技术,定制版双色车身采用“大师级”三重喷漆工艺,并提供无阶差手工打磨的独立腰线。

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