具体到品牌交付情况，大众汽车集团核心品牌交付155.44万辆，同比下降2.9%。其中，大众乘用车交付104.83万辆，同比下降7.6%；斯柯达交付27.19万辆，同比增长14%。奥迪Q1交付36.01万辆同比下降6.1%；宾利Q1交付2200辆同比下降9.9%；兰博基尼Q1交付2600辆同比下降11.7%。中国市场的放缓也影响了保时捷和奥迪品牌，保时捷全球最大汽车市场第一季度的交付量下降了21%，奥迪则下降了12%。尽管销量下滑，大众集团在华整体汽车市场份额由12.3%升至12.7%，实现小幅提升。
大众汽车集团发布最新数据，2026年第一季度全球交付量为204.89万辆，同比下降4%。其中，中国市场交付量大幅下滑14.8%，美国市场锐减20.5%。尽管如此，大众在欧洲市场保持增长，西欧交付量增长4.2%，中欧和东欧增长7.6%。在纯电动汽车领域，大众Q1在中国交付量约为9400台，同比大减63.8%；美国交付约4000辆下滑80.1%，全球交付量下滑7.7%。
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