在车辆交付层面，理想全年销量406343辆，其中理想MEGA完成智能焕新，理想i8和理想i6两款纯电SUV顺利上市，两款纯电SUV累计订单突破10万辆。截至2025年末，理想汽车现金储备高达1012亿元，位居中国新能源汽车企业首位。2025年理想汽车研发投入113亿元创历史新高，AI相关投入占比50%，为支撑具身智能战略布局，每月投入近10亿元加码核心技术全栈自研。
2025年第四季度总交付量为109194辆，同比减少31.2%；汽车销售额为273亿元，同比下降36.1%，环比增长5.4%；车辆毛利率为16.8%，较去年同期的19.7%有所下降；总收入为288亿元，同比下降35.0%，环比增长5.2%；净利润为2020万元，较2024年第四季度的35亿元大幅减少，但相比第三季度的净亏损6.244亿元有所改善。2025全年车辆销售额为1067亿元，同比下降23.0%；车辆毛利率为17.9%；总收入为1123亿元，同比下降22.3%；净利润为11亿元，同比下降85.8%；非公认会计准则净利润为24亿元，同比下降77.5%。展望2026年第一季度，理想汽车预计车辆交付量在85,000至90,000辆之间，同比减少8.5%至3.1%。总收入预计在204亿元人民币至216亿元人民币之间，同比减少21.3%至16.7%。
理想汽车自研的芯片马赫100也将于今年二季度正式量产上车，单颗马赫100实际运行VLA大模型时的有效算力是英伟达Thor-U的三倍。理想汽车CEO李想在财报会上透露，公司将于今年下半年发布纯电新车理想i9。据悉，理想i9的尺寸预计将超过理想i8，将配备800V平台、5C超充技术、增程3.0技术，并支持AI智能机油保养系统，保养周期延长至三年或3万公里。此外，L9还将配备800V主动悬架系统和2颗马赫100芯片。
李想还透露，理想汽车今年的目标是实现20%以上的增长，计划销售20万辆新车，并为此制定了全年“3+2”计划。理想汽车的“3+2”计划包括管理好销售体系，确保L系列成功换代，以及纯电车型稳定上量。公司将重点发力智能化领域，将过去几年在芯片、模型等智能化方面的投资转化为产品体验，并计划发力海外市场，今年是理想汽车布局海外的元年。李想表示，在解决供应链及过往产品发布中出现的问题后，理想纯电车型将在中高端市场站稳脚跟。
CONTACT US
ICC APP
