销量方面,2025 年小鹏全年销量达 42.94 万辆,创历史新高,年度销量目标完成率 113%。自动驾驶与出行服务方面,何小鹏提出要率先抓住属于中国自动驾驶的“DeepSeek 时刻”。公司计划于今年启动 Robotaxi 网约车车型试点运营,并预计在 2027—2028 年进入初阶快速增长期,带动收入与业务规模提升。
具身智能布局方面,何小鹏表示,2026 年将是小鹏从“能做”迈向“能量产”的分水岭。全新一代 IRON 人形机器人计划于年底启动量产,定位为满足车规级标准的 AI 智能体,率先落地导览、导购等场景,并向全球开发者开放 SDK。分体式飞行汽车“陆地航母”已完成试产下线,预计年内实现规模化量产与交付。
何小鹏提出,公司目标成为全球首家在同一年实现机器人、飞行汽车、Robotaxi 三大前沿 AI 业务全面量产的科技企业。全球化战略方面,2026 年小鹏将有至少 4 款新车进入海外市场,目标海外销量实现翻番,并提出到 2030 年海外销量达到 100 万辆、贡献七成以上利润。人才与组织建设方面,何小鹏透露,2026 年公司全球员工总数将新增 8000 人,其中校园招聘约 5000 人。此前其表示,公司已引进百余名博士毕业生,部分 AI 方向岗位年薪达到百万元级别。何小鹏在信中强调,2026 年不仅是销量增长之年,更是小鹏在物理 AI 与全球化布局上实现突破的关键节点。

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