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加拿大不再对中国产电动车加征100%关税!专家:特斯拉有望抢先获益

放大字体  缩小字体 发布日期:2026-01-20  作者:鑫椤资讯
摘要:1月19日消息,据报道,2024年,加方对中国电动汽车加征100%附加税,几乎将中国电动车排除在加拿大市场之外。根据最新调整安排,加方将给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额,配额内享受6.1%的最惠国关税待遇,不再...
1月19日消息,据报道,2024年,加方对中国电动汽车加征100%附加税,几乎将中国电动车排除在加拿大市场之外。根据最新调整安排,加方将给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额,配额内享受6.1%的最惠国关税待遇,不再征收100%附加税,配额数量将按一定比例逐年增长,可能会在五年内提高到7万辆。

对此,有专家指出,在加拿大取消对中国产电动汽车征收100%附加税的政策后,特斯拉有望成为首批受益车企之一。据了解,特斯拉在向加拿大出口方面占据了先发优势,早在2023年,特斯拉就对上海工厂进行了改造,生产和出口专供加拿大市场的Model Y车型。并且,特斯拉上海超级工厂还是全球规模最大、成本效益最高的工厂,与北美工厂相比,由中国直接向加拿大出口更具成本优势。

不过,自从加拿大对中国产电动汽车征收100%附加税,特斯拉在2024年被迫停止从上海向加拿大出口汽车,转而从其美国和柏林工厂向加拿大供货。而新协议的到来,会迅速推动特斯拉从中国向加拿大出口业务的恢复。从销售层面来看,特斯拉在加拿大已有39家门店,而中国车企比亚迪、极氪、蔚来等品牌,尚未在当地建立销售网络,特斯拉在推进中国产的电动车销售业务上会更快。不过,根据协议中的一项条款,配额的一半将留给售价低于3.5万加元(约合2.5万美元)的车型,而特斯拉的所有车型定价都高于这一门槛,这也给中国品牌的电动车预留了一定的布局空间。
 
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