在双骁龙汽车平台至尊版的支持下，该中央域控制器将智能座舱、驾驶辅助、车身控制及车载网关等多个独立功能域整合到单一高性能系统。其双芯片组配置采用高通Qualcomm Oryon™ CPU、高通® Adreno™ GPU以及高通® Hexagon™ NPU组合，可同时运行座舱全模态AI大模型与驾驶辅助VLA多模态模型，为实时协同和新兴智能体AI工作负载提供算力支持。
在系统能力上，该平台支持最多8块3K/4K高清显示屏和18路音频输出，并具备无缝OTA升级与远程诊断功能。其面向服务的架构（SOA）提供了超过200项模块化能力，支持用户自定义体验。驾驶辅助方面，系统能接入13路摄像头并兼容激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等多种传感器，实现L2级辅助驾驶及包含车位到车位（P2P）导航在内的30余项高阶功能。
骁龙座舱平台至尊版和Snapdragon Ride平台至尊版是骁龙® 数字底盘™ 解决方案组合中的旗舰级解决方案。基于灵活的硬件架构与软件虚拟化，该平台支持多个应用程序高效运行，助力汽车制造商面向所有层级车型打造可配置、可扩展的软件定义汽车，同时简化整车架构。
零跑科技创始人朱江明表示，此次基于双骁龙汽车平台至尊版的中央域控制器量产，将推动零跑整车架构的智能化升级。高通技术公司高管Nakul Duggal则认为，这一合作展现了芯片厂商与主机厂深度融合的价值，为行业提供了向中央计算和软件定义汽车转型的可扩展蓝图。
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