在中国本土市场，中国车企约70%的销量得到贡献，正大力推广电动汽车和插电式混合动力汽车。在东南亚国家联盟（东盟）市场，2025年中国汽车销量预计将激增49%，达到约50万辆。在欧洲市场，中国汽车销量预计同比增长7%，达到约230万辆。尽管欧盟对中国制造的电动汽车加征了关税，中国车企迅速调整策略，扩大不受关税限制的插电式混合动力汽车的出口占比，以此应对贸易壁垒。在新兴市场，中国汽车的销量同样稳步增长，非洲市场销量预计同比增长32%，达到23万辆；拉美市场销量预计同比增长33%，达到54万辆。
12月30日，据日本经济新闻报道，中国汽车制造商有望在2025年首次登上全球新车销量榜首，终结日本车企长达20余年的霸主地位。根据标普全球汽车市场情报公司发布的数据，2025年中国汽车全球销量预计同比增长17%，达到约2700万辆。中国已于2023年成为全球最大汽车出口国，新能源汽车已占据中国乘用车销量的近60%。相比之下，日本车企的全球销量预计将持平，维持在略低于2500万辆的水平。
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