何小鹏：到明年下一代真正的全自动驾驶技术将会到来，直接从L2跨越到L4，跳过L3

 

何小鹏还提到，城市NOA（导航辅助驾驶）很快将成为智能汽车的标配，而高配则是全自动驾驶。他预测，未来三年内，具备全自动驾驶能力的汽车将成为下一代智能汽车的标准，类似于iPhone问世时对智能手机市场的影响。他进一步解释了L2辅助驾驶和全自动驾驶之间的四个核心差异：能力、场景、安心和效率。能力指的是在各种泛化场景下的接管情况和流畅性；场景涉及小区、停车场、野外以及全球不同法规和道路上的支持能力；安心是安全的进阶版本；效率则是超越人类平均驾驶水平的基础。在何小鹏分享的赴美实测特斯拉全记录视频中，他尝试使用特斯拉FSD V14自动驾驶到麦当劳“Drive-thru”点餐取餐，但体验并未完全成功，车辆自动停下的时机不够准确，部分场景仍需人工干预。