特斯拉的“自动驾驶出租车”项目并未在加州注册为自动驾驶汽车服务。加州机动车管理局发言人表示,特斯拉尚未申请无人驾驶测试许可。特斯拉持有的加州公用事业委员会许可,仅允许其向公司员工及部分公众提供交通服务。若要使用自动驾驶汽车搭载乘客,则需另行申请专项许可。报道指出,这些注册车辆与驾驶员,意味着特斯拉当前仍处于有人驾驶 + 受监管网约车阶段,为未来自动驾驶商业化提前铺设制度与运营基础。在加州这一监管最为严格的市场完成大规模备案,本身就具备重要信号意义。
从行业角度看,这一进展反映出特斯拉的 Robotaxi 路线并非“一步到位”的无人化,而是通过先合规、先规模、再技术升级的方式逐步推进。一旦 FSD 能力成熟并获得监管放行,现有的车辆与司机体系,有望快速转化为真正的自动驾驶出行网络。

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