北京方面坚称,中国企业的优势来自竞争力而非补贴,并一直要求布鲁塞尔接受以最低定价方案代替关税。分析人士指出,欧盟是中国电动车厂商的关键海外市场,而国内因价格战及通缩压力导致利润空间收窄,使他们更倚重欧洲销量。
中国商务部发言人何亚东在例行记者会上表示:“中方欢迎欧盟重申重启价格承诺谈判的意愿,并赞赏欧方回到通过对话解决分歧的正确轨道。”他称,相关磋商已经在过去几天展开,并将持续至下周,但未提供进一步细节。
此前欧盟采用的“最低价格承诺”通常适用于钢铁、光伏组件等同质化商品,而非汽车这类高度复杂的制成品。欧盟委员会指出,单一最低价格难以充分抵消补贴所造成的市场损害。

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