小鹏汽车为无人驾驶技术的落地设定了明确的时间表。2025年12月底将邀请先锋用户共创体验第二代VLA,2026年第一季度则会面向小鹏Ultra车型全量推送这一功能。何小鹏预测,L3级自动驾驶可能在2025年下半年出现,L4级自动驾驶可能在2027年逐步规模化。他还指出,未来十年内将看到L4级自动驾驶的更大规模应用。何小鹏的视野不仅局限于汽车领域,他还强调未来汽车将是“具身智能的汽车”,汽车产业和人形机器人产业将相辅相成、互相促进。十年后的汽车需要拥有类似人形机器人的“手”“眼”“脑”功能。这种理念已经在小鹏的产品布局中得到体现,包括量产Robotaxi、全新一代IRON人形机器人与飞行汽车等具身智能产品。
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在接受《中国企业家》杂志独家对话时,围绕机器人、智能驾驶、企业管理、硬件创业等关键词展开深度探讨。他强调,小鹏在新一代VLA大模型上下重注,目标是让汽车在各种复杂场景下都能安全通行,包括大路、小路、高速户外甚至是北京的胡同。何小鹏认为,只有解决了这些场景的问题,才有可能实现真正的无人驾驶。

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