理想汽车认为L3级有监督智能驾驶是L4级全无人驾驶的必要过渡阶段。为实现L4级自动驾驶,理想汽车面临技术、市场等多重挑战,包括解决感知、决策、控制系统的可靠性,冗余设计及网络安全等问题。技术攻坚方面,VLA司机大模型被视为关键,其成熟依赖算力投入和数据闭环规模。公司承认国内VLA技术与海外顶尖水平存在“代差”,尤其在算力基础设施和数据闭环效率上。为提升模型泛化能力,理想汽车正研发通用“世界模型”,并通过开源“理想星环OS”操作系统促进协同创新。组织架构上,2025年CEO李想直管人力资源部门,旨在以矩阵型架构替代传统职能制,优化流程以提升AI时代的敏捷性。
12月9日,据每日经济新闻放出理想汽车相关负责人在专访中表示,未来5至10年,汽车将从交通工具转变为AI时代的“空间机器人”,竞争核心将转向软件与人工智能技术。这将涵盖模型、算力、操作系统和硬件本体四大要素,用户体验将因AI从辅助工具升级为生产工具而显著变化。理想汽车预计三年内推出首款L4级自动驾驶车型,取消方向盘、踏板等传统部件,将汽车重塑为生活或工作空间。

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