小米集团前三季度研发累计投入235亿元，预计全年投入超300亿元，研发总人数达24871人。前三季度资本开支达130亿元，同比增长86.7%。截至9月30日，现金及现金等价物为355亿元，现金储备为2367亿元。小米汽车官方还宣布，将在11月21日的广州车展上发布端到端辅助驾驶“Xiaomi HAD增强版”，届时小米汽车副总裁李肖爽将汇报辅助驾驶的最新进展。小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在业绩电话会上表示，小米汽车预计将于本周完成全年35万台的年度交付目标；今年第四季度小米汽车仍基本保持稳定状态，但 2026 年将会非常有挑战，预计明年小米汽车的毛利率相对于今年，或出现下滑。卢伟冰表明，一方面明年汽车厂家都面临购置税补贴政策减半的影响，二是汽车行业玩家多，产业发展在非常早期，它需要经过一段时间激烈的竞争才会收敛，小米汽车要顺应行业的变化。
小米集团发布2025年第三季度业绩公告，单季营收达1131亿元，同比增长22.3%，连续四个季度突破千亿大关。经调整净利润为113亿元，同比大增80.9%，创下历史新高。在智能电动汽车及AI等创新业务方面，第三季度收入达到290亿元，同比增长超过199%，其中智能电动汽车收入为283亿元。本季度，小米汽车及AI等创新业务首次实现单季度经营盈利，经营收益达到7亿元。小米第三季度交付108,796辆新车，创历史新高，YU7车型位居10月国内SUV销量第一。此外，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率由2024年第三季度的17.1%上升至2025年第三季度的25.5%，主要得益于核心零部件成本下降、单位制造成本降低，以及Xiaomi SU7 Ultra自2025年3月开始交付等因素。
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