11 月 10 日消息,特斯拉Cybertruck项目负责人悉达特・阿瓦斯蒂(Siddhant Awasthi)宣布离职,他已在特斯拉任职超过8年。阿瓦斯蒂是特斯拉转向内部培养领导层、而非外部招聘的典型例证。过去5年里,特斯拉高层领导岗位几乎没有从外部招聘过重要人才,而是几乎完全从内部提拔。阿瓦斯蒂曾参与超级高铁校园项目,之后在特斯拉实习,并于2018年毕业后直接加入公司。两年内,他升任工程经理;三年后,成为高级技术项目经理,负责Cybertruck的48伏架构。这在大公司里不常见。2022年底,在特斯拉计划启动Cybertruck量产前夕,他被任命为这款电动皮卡的项目负责人。他负责该电动皮卡的产能爬坡及后续改进工作,但这款车型此后在商业上遭遇惨败。尽管特斯拉规划的年产能达25万辆,但Cybertruck每年的销量却难以达到2.5万辆。据悉,除了担任Cybertruck项目负责人,阿瓦斯蒂去年夏天还受命负责Model 3项目。近期,特斯拉在经历去年大规模裁员及后续持续的人才流失潮后,已对其整车项目组织架构进行全面重组。

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