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中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图3.0》:2035年L3/L4级达到70%以上,到2040年普及L4级智能网联汽车

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-10-27  作者:鑫椤资讯
摘要:央视网10月23日消息,中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图3.0》。该路线图重点围绕节能汽车可持续发展、新能源汽车迭代升级、智能网联汽车演进等核心方向展开,更加突出全球化视野,将我国汽车产业...
央视网10月23日消息,中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图3.0》。该路线图重点围绕节能汽车可持续发展、新能源汽车迭代升级、智能网联汽车演进等核心方向展开,更加突出全球化视野,将我国汽车产业发展放在全球汽车产业变革大背景下谋划。路线图3.0提出了面向2040年我国汽车产业的发展目标,包括提前实现碳排放达峰、提升新能源汽车渗透率、推动智能网联汽车普及等。
技术路线图3.0明确了多项关键技术发展节点:
 
至2035年,传统能源乘用车实现全面混动化;到2040年,含内燃机乘用车(HEV、PHEV、REEV)销量在乘用车新车销量中的比例仍将有三分之一左右。
 
未来5-15年,新能源汽车成为汽车市场主流产品。至2040年,新能源乘用车渗透率达到85%以上,其中纯电动汽车(BEV)占80%。
 
智能网联汽车进入市场化发展快车道。预计L2级及以上智能网联乘用车到2030年在新车中全面普及;具备L3/L4级功能的智能网联乘用车在2035年达到70%以上;到2040年,L4级智能网联汽车全面普及,L5级智能网联汽车开始进入市场。
 
全固态电池预计在2030年实现小规模应用,到2035年有望大规模全球推广。《节能与新能源汽车技术路线图3.0》由全行业2000余名专家历时一年半修订编制。其前两个版本分别于2016年、2020年发布。
 
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