尽管在美国市场交付数量创新高,但保时捷的利润却大幅下滑。今年前九个月,保时捷的营业利润从2024年同期的40亿欧元降至仅4000万欧元,同比暴跌99%。公司解释称,利润大幅下降的原因包括产品战略调整、中国市场的不利形势,以及电池相关的一次性费用。此外,关税也是一大因素,预计今年关税支出将达到7亿欧元。为了应对关税影响,保时捷计划在2025年和2026年进一步加强定价策略,并已提高价格以确保合理的利润率。
10月25日,据外媒Carscoops报道,保时捷在第三季度财报电话会议上透露,三款车型即将停产,其中包括最畅销的燃油版Macan。尽管如此,燃油版Macan将继续销售至2026年,并且在部分市场可能会延续到2027年,具体时间取决于最终的存货安排。

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