日前,极星汽车关闭了其位于上海前滩L+Plaza的最后一家直营门店。这家源自瑞典的高性能电动汽车品牌,自此彻底告别了中国市场的实体零售渠道。“零售门店的关闭并不意味着极星将退出中国市场。此次调整不会影响现有极星车主的任何权益,其他在华业务亦保持稳定运行。”日前,极星汽车相关负责人表示。“目前只有2025款高配版本车型,因为价格很便宜卖得很快。单电机的只剩一辆了,现价16.9万元,原价33.8万元;双电机车型还有一些,现价22.9万元,原价39.8万元。”一名极星汽车销售人员表示,所有现车都是2024年12月下线的,今年4月才开始销售,两款车型均不提供试驾,签单后需前往上海仓库提车。尽管在华销售表现不尽如人意,但目前中国已经成为极星汽车最重要的生产基地,产品销往全球各个市场。其中,Polestar 2车型在台州生产、Polestar 3在成都生产、Polestar 4在宁波生产、Polestar 5车型则在重庆工厂生产。据了解,目前极星汽车已将中国市场的生产线转向出口导向,专注于生产面向国际市场的车型。