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工信部等三部门调整2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车技术要求:插电混动/增程式纯电续航不低于100KM

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-10-10  作者:鑫椤资讯
摘要:工信部、财政部、税务总局联合发布了关于新能源汽车车辆购置税减免政策的公告。公告明确了2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求,以适应新能源汽车技术进步和标准体系发展。公告中对纯电动乘用车和插...
工信部、财政部、税务总局联合发布了关于新能源汽车车辆购置税减免政策的公告。公告明确了2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求,以适应新能源汽车技术进步和标准体系发展。公告中对纯电动乘用车和插电式(含增程式)混合动力乘用车的技术要求进行了调整,包括百公里电能消耗量、纯电动续驶里程、燃料消耗量和电能消耗量等方面的具体规定。
 
具体技术要求调整如下:纯电动乘用车百公里电能消耗量不得超过《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》(GB 36980.1—2025)规定的限值。插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程需满足有条件的等效全电里程不低于100公里。此外,对插电式混合动力乘用车的燃料消耗量和电能消耗量也提出了具体比例要求。自2026年1月1日起,新列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型需符合上述技术要求。2025年12月31日前已列入目录且符合要求的车型将自动转入2026年第1期目录,不符合要求的车型将被撤销。不符合要求、拟列入2026年第1期目录的车型需在2025年12月12日前完成申报。被撤销的车型可重新申请列入目录。
 
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