Model Y标准版的续航里程缩短至321英里。外观上,前脸设计更简洁,照明元件集成至大灯组内,车身颜色仅提供白、黑、灰三种。内饰方面,座椅采用环保皮革与织物拼接,中控台设计灵感源自Cybertruck,取消了前排座椅通风、后排座椅加热及8英寸后排触摸屏等功能。动力上,Model Y标准版搭载后置单电机,零百加速时间为6.8秒。与此同时,Model 3标准版成为特斯拉目前最便宜的车型。外观上,主要识别特征是全新的空气动力学轮毂盖。内饰进行了成本优化,中控台杯架变为开放式设计,座椅采用布料与人造革拼接材质。配置方面,取消了后排娱乐屏,改为手动控制的空调出风口和两个USB-C接口。性能与续航方面,Model 3标准版0-60英里/小时加速时间为5.8秒,EPA标准下满电续航里程为321英里。
此外,特斯拉向北美用户推送了FSD(全自动驾驶)14首个版本v14.1,这是FSD近一年来首次重大更新,整合了特斯拉在Robotaxi自动驾驶出租车项目中的技术成果和经验。尽管CEO埃隆·马斯克多次声称FSD将实现“无人监督的自动驾驶”,但这一承诺尚未兑现。FSD v14吸收了奥斯汀Robotaxi项目的部分研究成果,并将其应用于消费者版本软件中。FSD v14在导航、环境感知、用户操作等方面进行了全面改进,包括新增到达选项、紧急车辆避让、视觉导航整合、速度模式优化、障碍物与路面优化、系统容错与恢复能力增强以及摄像头清洁功能。用户可通过中控屏幕或方向盘右侧滚轮启动FSD Supervised模式,并在行驶中随时调整“速度档位”和“到达选项”。特斯拉强调,FSD(Supervised)仍需驾驶者保持注意力与控制权,该功能可在驾驶者监督下完成自动起步、变道、路线分叉选择、避让障碍物、左右转弯及自动泊车等操作。