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长城汽车魏建军:坚持“四不为”原则和“四化”战略,追求用户满意度,不会被资本裹挟

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-09-30  作者:鑫椤资讯
摘要:长城汽车董事长魏建军在27日央视《对话》栏目中提出了“四不为”原则和“四化”战略。魏建军强调,长城汽车将坚持不做过度营销,不为资本裹挟,不损产业生态,不逐短期利益,以产品本身创造...
长城汽车董事长魏建军在27日央视《对话》栏目中提出了“四不为”原则和“四化”战略。魏建军强调,长城汽车将坚持不做过度营销,不为资本裹挟,不损产业生态,不逐短期利益,以产品本身创造价值。同时,他提出了泛内燃机化、新能源多元化、油电平权化和战略全球化的“四化”战略,其中特别提到纯电车应小型化,混动是发展方向。魏建军还强调,长城汽车的市场考核指标只有一个,即用户满意度。他指出,部分车企公布的实验室测试数据作为市场宣传手段是不必要的,涉及到危险的东西必须按照标准来,没有炫耀的必要。他认为,过度夸张的营销噱头不是长期行为,而是对使用环境和物理极限的突破。魏建军要求高管在发布会上不得过度夸张,否则将受到处分。

魏建军还指出,资本的过度介入导致行业不健康发展,许多企业在亏损状态下销售,以追求市占率和渗透率,这与企业追求利润的本质相悖。他警告说,如果不加以制止,这种状况会蔓延并引发效仿,损害经销商和汽车厂商的利益。魏建军强调,长城汽车不会过度伤害行业和自身,需要资本支持但不会被资本裹挟,保持初衷和动作不变形。他还提到,当前造车新势力借助平台快速集成产品,造车变得更容易,但整车集成需要经验积累,当前噱头过多,需要收敛。长城汽车的库销比维持在1.5左右,而市场上有的库销比高达3,这种高库存对经销商和厂商都是伤害,但一些企业为了资本和股价上涨而忽视了这一点,导致公司变成了金融公司而非靠产品创造利润的公司。
 
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