根据SAE国际自动机工程师学会的自动驾驶分级标准，L4级别指的是高度自动化驾驶，系统能够在大多数情况下自动驾驶，无需驾驶员随时准备接管。此外，小鹏汽车副总裁于涛今日分享的视频，展示了全新小鹏P7自行驶向发运区域的过程。全新小鹏P7已支持自行驶出产线、驶向发运区域等待发运，全程无需真人司机。这一技术突破意味着小鹏汽车开启了“无人化”的序幕。小鹏P7的首批交付车辆已开启全国发运，将于27日正式上市，号称“上市即交付”。
罗永浩在其播客节目《罗永浩的十字路口》第二期中邀请了小鹏汽车CEO何小鹏，共同探讨了汽车行业和品牌发展的多个方面。何小鹏分享了他对自动驾驶技术的看法，他指出自动驾驶软件的难度远超预期，但他对L4级别的自动驾驶技术持乐观态度，认为得益于人工智能大模型的快速发展，自动驾驶技术有望在短时间内实现新的突破。何小鹏进一步预测，未来汽车市场将主要分为两种类型：一种是具备L4级软件能力的有人驾驶汽车，这种车辆在日常驾驶中几乎不需要人工干预；另一种则是完全无人驾驶的汽车，用户无需坐在驾驶位上，车辆能够自主行驶。他预计，这两种类型的L4级别车辆将在2到5年内并存于市场。
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