尽管汽车业务收入增长显著，但该分部毛利率为 26.4%，经营亏损仍达 3 亿元。小米首款 SUV 产品 Xiaomi YU7 系列于 2025 年 6 月发布，开售 18 小时锁单量突破 240,000 辆。7 月，小米汽车单月交付量首次超 3 万辆。小米集团总裁卢伟冰表示，小米汽车业务有望于下半年实现单季盈利，但要实现全面盈利仍有很长的路要走。卢伟冰还提到，小米计划于 2027 年进军欧洲电动汽车市场，并有信心完成年初设定的 35 万台交付目标。
小米集团发布 2025 年第二季度财报，总收入达 1160 亿元，创历史新高，同比增长 30.5%。净利润为 119.0 亿元，经调整净利润为 108 亿元，同比增长 75.4%。在细分业务中，小米汽车表现尤为突出，第二季度智能电动汽车及 AI 等创新业务分部收入达 213 亿元，其中智能电动汽车收入为206亿元，交付新车81302辆，同样创历史新高。智能电动汽车的平均售价由 2024 年第二季度的每辆 228,644 元上升至 2025 年第二季度的每辆 253,662 元，主要是由于交付的 XiaomSU7 Ultra 型号 ASP 较高。
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