8月14日,有消息称,理想汽车近期着手调整销售与服务体系的组织架构,将此前按地区设置的“五大战区”撤销,改由总部直接管理覆盖全国的23区。原“五大战区”的中区负责人韩希将担任理想汽车销售业务负责人,向理想汽车总裁马东辉直接汇报。此外,理想汽车还新增“销售运营”“市场营销”两个部门,负责人分别为范辰杰、冯威,前者加入理想汽车前曾任懂车帝商业化线索运营负责人,后者此前曾任汽车之家数据业务负责人。此前,理想汽车的销售体系设有26个销售省区,但为了冲刺全年70万销量目标,今年3月,理想将原本的26个战区合并为东、西、南、北、中“五大战区”。大区对各自区域的销量、利润及NPS(净推荐值)负责,总部不再把握细节,而是通过大区数量把握全国市场。
据悉,“大战区”制的优点是各省可因地制宜制定销售策略。不过,由于基层员工水平参差不齐,脱离总部强控制的大区,精细化管理能力不足,出现了一些问题,甚至大区之间开始出现“抢单”情况。这或是理想汽车此次调整销售体系的原因之一。
值得注意的是,此次调整,也从一定程度上反映出理想汽车当前面临的销售压力。官方数据显示,今年7月,理想汽车交付新车30731辆,同比下滑39.7%,环比下滑15.3%,首次被挤出“新势力销量前三”;今年1~7月,理想汽车累计交付量为234669辆,同比下滑2.21%,距离64万辆的全年销售目标还有明显缺口。在此背景下,理想汽车希望借助新车效应来提振销量。但其7月底发布的理想i8,在上市后面临着终端市场与舆论等多方面考验。