上个季度，Rivian在其位于伊利诺伊州Normal的制造工厂生产了5,979辆汽车，同比下滑37.8%；交付了10,661辆汽车，同比下跌22.7%。不过，根据彭博社汇总的分析数据，分析师们原本预计该公司的季度产量将超过11,300辆。该公司在一份新闻稿中指出，由于要为本月晚些时候推出的2026款车型做准备，其第二季度的产量受到了一定的限制。
图片来源： Rivian官网
对于上个季度的产量和交付量表现，Rivian称与公司的预期相符。此外，该公司还再次确认了其2025年的交付量目标区间为40,000至46,000辆汽车。这将是该公司的年度交付量首次出现下滑。去年，Rivian交付了逾51,000 辆汽车。
根据彭博社的报道，今年晚些时候，Rivian计划进行为期一个月的停产检修，以为即将推出的R2车型做准备（该车型预计将于明年上市），因此该公司的产量将会再次放缓。
Rivian在2024年第四季度首次实现毛利率转正后，又于2025年第一季度再度盈利，达成了与大众约定的“连续两季度盈利”里程碑，满足阶段性投资条件。6月30日，来自大众的第二笔8.5亿欧元（约10亿美元）投资如期到账。据5月初披露的信息，大众将按照5月15日至6月27日期间Rivian股票均价溢价33%的标准支付这笔款项。
美国总统唐纳德·特朗普实施的贸易关税导致美国汽车行业的制造成本大幅上升，汽车制造商们纷纷努力调整供应链以减轻冲击。此外，高利率也影响消费者的决定，部分消费者倾向于选择价格更低的混合动力汽车和汽油车，而不是价格高昂且维护成本较高的纯电动汽车。
为了推出更经济实惠的R2车型，Rivian目前正努力提高利润并削减成本，而车辆成本的上涨可能会给Rivian的利润带来压力。
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