预计到2026年,用于自动驾驶平台量产开发的软件范围将可用。模块化的软件范围可进行调整或扩展,随后作为定制化的分发版本提供给行业用于量产开发。这使得制造商和供应商能够在共同维护核心组件的同时,专注于差异化功能的开发。宝马集团、大陆集团、梅赛德斯-奔驰集团、博世、保时捷、采埃孚等德国汽车行业巨头均参与此次合作。
德国汽车工业协会(VDA)支持下,11家汽车行业企业签署谅解备忘录,将在开源软件开发领域展开合作。这一合作旨在提升车辆软件的开发速度和效率,同时确保高质量和安全性。随着车辆软件重要性和复杂性的增加,行业需要在开放协作的生态系统中联合开发软件模块,尤其是那些不直接面向用户、不具备差异化特性的部分。