与此同时,特斯拉中国5月电车销量同比下降15%,连续第八个月下滑。特斯拉中国制造的Model 3和Model Y车型5月交付量仅为61662辆,同比暴跌15%。上周,该公司在中国推出了智能辅助驾驶功能转移服务,允许用户在6月底前将此功能转移到新车上。此外,Model 3和Model Y车型今年首次被纳入国内农村电动车促销活动,反映出特斯拉不得不将触角伸向此前被忽视的下沉市场,以寻求新的增长点。
6月4日路透社消息,特斯拉5月在欧洲主要市场(包括英国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙、丹麦和瑞典)的销量持续下滑,这已是连续第五个月的低迷表现。在德国,特斯拉5月销量同比暴跌36.2%,而同期德国电动车整体销量却飙升44.9%;在英国,特斯拉销量更是下跌超过45%,被挤出电动车销量前四,位列第五。分析师普遍将此归因于市场竞争加剧以及品牌受损,尤其是马斯克的政治立场所带来的负面影响。值得注意的是,在挪威市场,特斯拉销量暴涨213%。这主要得益于新款Model Y的交付,以及挪威政府优厚的电动车激励政策。挪威的电动车优惠政策包括增值税豁免、道路和停车税折扣以及使用公交车道的权利。政府还大力投资公共充电基础设施,许多挪威家庭能够在家中为汽车充电。尽管如此,政治因素的负面影响也开始在挪威显现,43%的受访者表示出于政治原因不会购买特斯拉。