摘要:据外电报道,5月份,特斯拉在瑞典、葡萄牙等欧洲多国销量连续第五个月下滑,其中葡萄牙销量同比暴跌最高达68%,而这两个市场5月电动汽车整体销量却增长近四分之一。在欧洲,仅挪威市场销量逆势增长,挪威道路联合...
据外电报道,5月份,特斯拉在瑞典、葡萄牙等欧洲多国销量连续第五个月下滑,其中葡萄牙销量同比暴跌最高达68%,而这两个市场5月电动汽车整体销量却增长近四分之一。在欧洲,仅挪威市场销量逆势增长,挪威道路联合会数据显示,其5月销量猛增213%,新旧款Model Y购买量从690辆增至2346辆。分析指出,特斯拉在欧困境源于两方面:一是车型阵容老化(2020年后未推主流新车),且面临比亚迪等中国品牌及传统车企低价电动车的竞争;二是CEO马斯克涉美欧极右翼政治活动引发争议,导致部分市场展厅遭破坏。此外,特斯拉放弃了在印度生产汽车的关键环节,转而依赖进口。印度重工业部长库马拉・斯瓦米在6月2日表示,特斯拉短期内不会在印度生产汽车。目前,印度政府正考虑将电动车进口关税从100%降至10%,以吸引特斯拉等企业设立展厅。
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