摘要:5月29日消息,大众中国CEO贝瑞德指出,中国消费者和欧洲消费者在电动汽车的偏好上存在显著差异。他提到,中国年轻用户群体对“智能座舱”和“语音交互”功能习以为常,电动车主的平均年龄不...
5月29日消息,大众中国CEO贝瑞德指出,中国消费者和欧洲消费者在电动汽车的偏好上存在显著差异。他提到,中国年轻用户群体对“智能座舱”和“语音交互”功能习以为常,电动车主的平均年龄不到35岁,他们崇尚数字体验。相比之下,欧洲的电动车主平均年龄为56岁,更看重实体按键、整车耐用性和操控体验。
此外,贝瑞德解释了为何不把在中国开发的汽车卖到欧洲的原因。首先,专注本地市场的开发可以大幅提升研发效率与成本控制,这在中国这个竞争激烈的市场尤为重要。其次,中国本土车型若要出口,还需进行大量合规与用户层面的调整,这往往成本极高,最终影响整体商业可行性。最后,将产品与技术限定在特定市场,有助于企业在全球局势动荡时保持稳定,是构建风险防御能力的重要一环。
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