中国汽车流通协会本月发布了《2025 年 4 月中国汽车保值率报告》，4 月份，在 3 年使用车龄的情况下，多个级别细分市场保值率提高。
数据显示，今年 4 月，国内二手车车源量为 78.05 万辆，同比增长近 24%。IT之家注意到，自今年 2 月以来，二手车车源量呈持续高速增长态势，4 月份达到整体单月最高。
今年 4 月，MPV、中大型车和中大型 SUV 保值率较高，保值率分别为 58.5%、56% 和 55.5%。相比之下，紧凑型车和小型 SUV 保值率较低，均在 50% 以下，其中紧凑型车保值率成绩仅为 48.8%。
中国汽车流通协会表示，在经过年初的价格调整之后，各大车企都找到了新的市场定位，竞争格局恢复到有序状态。除了车型换代和重新定价之外，也有一些车型停产停售，原本竞争激烈的中型轿车和中型 SUV 细分市场已恢复理性，差异化的产品逐渐涌现，并且价格稳定。同时，二手车市场以新车的价格为参照，冷门车型快速贬值淘汰。
报告显示，4 月插电混动车型和纯电动车型保值率分别为 40.1% 和 44.6%。其中，插电混动车型保值率环比下滑 5.3%，是近年来的新低值；纯电动车型保值率环比小幅下滑，其保值率为 44.6%。
中国汽车流通协会分析称，插电式混合动车的白热化竞争仍在继续，二手车普遍存在技术落后，能耗偏高的问题，对于消费者缺乏吸引力。
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