2月新能源乘用车企业总体走势较强,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等为代表的狭义插混表现持续较强。在产品投放方面,随着自主车企在新能源路线上的“多线并举”策略的实施,市场基盘持续扩大,厂商新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到15家(同比增5家,环比增1家),占新能源乘用车总量92%(上月92%,去年同期77%)。其中,比亚迪(318,233辆)、吉利汽车(98,433辆)、上汽通用五菱(55,319辆)、奇瑞汽车(40,053辆)、长安汽车(35,207辆)、特斯拉中国(30,688辆)、小鹏汽车(30,453辆)、理想汽车(26,263辆)、零跑汽车(25,287辆)、小米汽车(23,728辆)、东风汽车(18,802辆)、赛力斯(16,504辆)、长城汽车(15,105辆)、广汽埃安(14,482辆)、蔚来汽车(13,192辆)。
新势力:2月新势力零售份额19.9%,同比增加2.6个百分点。其中国内乘用车零售突破1万辆的是:比亚迪(205,711辆)、吉利汽车(93,309辆)、长安汽车(44,405辆)、上汽通用五菱(40,579辆)、小鹏汽车(27,951辆)、特斯拉中国(26,777辆)、理想汽车(26,263辆)、奇瑞汽车(25,584辆)、小米汽车(23,728辆)、零跑汽车(22,064辆)、鸿蒙智行(215,17辆)、广汽埃安(19,785辆)、东风汽车(18,770辆)、长城汽车(13,244辆)、蔚来汽车(13,192辆)。自主主流车企的新能源日益走强,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱等车企国内新能源零售很好。