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DeepSeek 引爆车圈,接入再“扩圈”

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-02-10  作者:鑫椤资讯
摘要:DeepSeek大模型开源易部署引发车企纷纷接入,继吉利、岚图、极氪于7日官宣完成深度融合后,DeepSeek的“朋友圈”继续扩大。据财联社报道,智己汽车的智能座舱已深度引入DeepSeek大模型,并与豆包、通义...
DeepSeek大模型开源易部署引发车企纷纷接入,继吉利、岚图、极氪于7日官宣完成深度融合后,DeepSeek的“朋友圈”继续扩大。据财联社报道,智己汽车的智能座舱已深度引入DeepSeek大模型,并与豆包、通义等大模型合作,构建多场景插拔式AI矩阵平台。同时,宝骏汽车的灵语智舱也与DeepSeek大模型完成深度融合,宝骏享境已在重庆、温州、天津、南宁开启体验用户招募,未来宝骏云海、宝骏悦也Plus等车型将通过OTA实现应用。

此外,东风汽车宣布旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作,并将于近期陆续搭载,应用于东风猛士、东风奕派、东风风神、东风纳米等车型。长城汽车也宣布DeepSeek的demo在长城汽车上已经跑通,Coffee Agent已完成融合适配。长安启源则宣布其DeepSeek技术已成功接入长安天枢大模型,并将在长安启源E07车型上实现首发量产搭载。通过DeepSeek技术的加持,E07车型有望在智能驾驶、车联网服务等方面提供更加丰富的用户体验,进一步巩固长安汽车在新能源汽车市场的竞争力。

广汽集团宣布其自主研发的ADiGO SENSE端云一体大模型与DeepSeek-R1大模型完成深度融合,通过模型蒸馏训练和微调提升端侧理解大模型、云端生成大模型能力,实现更准确的意图理解和任务分发。零跑汽车宣布将部署DeepSeek-R1的全新智能座舱,小零GPT大模型已接入DeepSeek-R1,其推理与思维链能力将优化座舱交互逻辑。奇瑞集团宣布与DeepSeek合作,共同推进智能化大模型系统技术融合,其雄狮智能座舱系统将在DeepSeek的支持下,实现更精准的语音指令响应和更智能化的场景应用。

 
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