图片来源：特斯拉
根据Eric E.的说法，Cybercab采用的是双座设计，因为在一辆小汽车中，目前82%的行驶里程都只有一到两人乘坐，且特斯拉可以提供其他更大的车辆，如Model Y，来满足需要容纳更多乘客的自动驾驶出租车需求。
Eric E.指出，Cybercab具有极高的效率，不仅能够减少能源消耗，更容易清洁，可靠性更高，服务体验也更佳。
Eric E.还解释说，特斯拉对自动驾驶出租车效率的关注也意味着Cybercab将装载很少的零部件。Eric E.称，Cybercab的零部件数量大约只有Model 3轿车的一半，而Model 3已经是当今道路上设计最高效的车辆之一。
Eric E.说道：“Cybercab的两个座位在空气动力学方面解锁了很多的可能性，这也意味着特斯拉能够大幅削减Cybercab的零部件数量。同时，当人们需要清洗一辆共享出行的汽车时，就不用再担心多车门和多座椅的问题，因为Cybercab只有看上去像一条长凳的座椅，很容易自动清洁。”
Eric E.还分享了关于Cybercab设计的其他重要细节，比如后备箱，尽管这款车的体积很小，但后备箱却非常大。Cybercab的后备箱可以同时装下多个高尔夫球包、两个全尺寸手提箱和两个全尺寸托运箱。Cybercab还可以容纳一些自行车（具体数量将根据自行车的尺寸大小而定）以及一个可折叠的轮椅。
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