2019年9月11日热点新闻: 大众汽车的一位高管在《纽约时报》的一篇报道中说,该公司每千瓦时的电池费用不到100美元。 这一价格被认为是一个可能的拐点,将允许电动汽车的大规模采用。 电池组是电动汽车中最昂贵的部分。电池成本是将电动汽车生产成本降低到允许汽车制造商以可承受的价格销售而不损害整体利润率的水平的最大障碍。 特斯拉首席执行官埃隆马斯克(elon musk)去年曾暗示,特斯拉的电池价格已接近每千瓦时100美元的门槛,但这家电动汽车制造商尚未证实是否已达到这一门槛。 据《纽约时报》报道,大众汽车在降低电动汽车电池成本方面达到了一个重要的里程碑。 一位不愿透露姓名的大众汽车高管对该刊物表示,该公司每千瓦时的电池费用不到100美元,这一里程碑被认为是可能出现的拐点,将允许电动汽车的大规模采用。 大众汽车没有... [详细] |
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