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中国电动汽车政策中的错配

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-09-23  来源:金融时报  作者:鑫椤资讯
摘要:9月中国的新能源汽车免征购置税政策正式启动,北京的电动汽车销售也在几个月的沉寂之后迎来了一个小阳春。在新能源汽车4S店内咨询政策,购车订单的客户络绎不绝,大大超出了过去几个月的水平,甚至有些4S店一天内收到的电动汽车订单就相当于以前半个月的销量。 更有乐观的人将其与以往火爆的楼市相比,认为在经济和房市趋冷的今年,电动汽车终于迎来了自己的金九银十。考虑到此前特斯拉在中国持续发酵的热度,让人不禁对中国电动汽车市场的未来充满憧憬。

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2014年9月23日热点新闻: 手机在我国已相当普及,据工信部统计,2014年1月底,我国移动通讯用户已达12.35亿,几乎人均一部手机。但不同品牌、不同型号甚至相同品牌、不同型号的手机电池均不能互换互用,手机充电器和充电接口更是互不通用,造成极大的浪费和不便,相信大多数手机用户都深有体会。同时,市场上鱼龙混杂的手机电池和充电器存在很大的安全隐患。 因此,建议有关部门尽快制定手机电池标准,像原来的一号、二号、五号电池那样制定手机电池的标准。限定手机电池的长、宽、电压、接点位置、厚度(容量)等数据,并统一充电接口,实现相同型号电池的互换和充电器的通用。 实现电池和接口标准的规范统一,优点有三:一是极大地方便用户的使用。现在大多数智能手机的电池容量仅供使用一两天,充电几乎是每天的功课。二是可减少浪费和避免环境污染。随着经济的发展和...    [详细]
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