此次芯片断供风波始于上个月,荷兰政府以经济安全为由,从母公司闻泰科技(Wingtech)手中接管安世半导体的控制权后,中国方面随即暂停了相关芯片的出口。由于安世半导体的大部分产品需运往中国进行封装和测试后再交付给全球客户,中国的出口管制直接切断了其供应链,引发全球汽车制造商的普遍担忧,本田汽车因芯片短缺削减产量并下调年度盈利预期。该外交僵局的转折点出现在上周中美领导人峰会之后,荷兰与中国展开“建设性”对话。荷兰经济部长文森特・卡雷曼斯表示,相信未来几天内,从中国运出的芯片将能顺利送达安世半导体的全球客户手中。
11月8日,华尔街日报发文称,荷兰政府准备暂停对芯片制造商安世半导体(Nexperia)的管制令,因贸易争端受阻的关键汽车芯片供应链迎来转机。欧摩威(Aumovio)和博世(Bosch)等德国汽车零部件巨头已获准恢复芯片供应,标志着这场供应链危机正逐步化解。荷兰政府预计最快下周暂停对安世半导体的控制令,恢复其中国股东的控制权,以缓和与中国的争端,维护全球半导体产供链的稳定。

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