2014年6月26日热点新闻: 发展新能源汽车不妨因地制宜,从最容易的推广模式做起,再向更专业化方向发展。在城市固定车位严重缺失、充电配套设施尚不完善的情况下,因地制宜的鼓励电动汽车消费者利用慢充谷电的方式,似乎更为现实可取。 车位短缺和阶梯电价是目前制约电动汽车发展的两大非技术问题。 僧多粥少、价格飞涨,固定车位的短缺俨然成了大中型城市司空见惯的景象。 但没有固定的车位,充电桩也就无立足之地,形成推广电动汽车的一大瓶颈。 比如,根据国家电网的要求,上海电动汽车车主需要具备固定车位并征得小区物业同意,才能自建车位充电桩。 尽管比起以前必须拥有个人产权车位的规定要求放宽了一些,但是由于固定车位常常不足,许多车主还是只能随机而停,增添了安装个人充电桩的难度。 正欲积极推广电动汽车的北京也是这样,其固定车位极度缺乏。 曾经有一份... [详细] |
信息提要: 本信息将为您提供路翔股份关于控股股东部分股权解除质押的公告最新市场进展,路翔股份关于控股股东部分股权解除质押的公告用户反馈及业内人士对路翔股份关于控股股东部分股权解除质押的公告看法,及时获知路翔股份关于控股股东部分股权解除质押的公告当前状态,获得最新商机。 您还可以通过我们网页查看行业资讯 » 行业上市公司 » 上市公司公告下的锂电池|隔膜|电解液|正极材料|负极材料|前驱体|锂电辅料|回收|储能|梯次利用|锂|结构件|,我们将呈现行业资讯 » 行业上市公司 » 上市公司公告下的锂电池|隔膜|电解液|正极材料|负极材料|前驱体|锂电辅料|回收|储能|梯次利用|锂|结构件|最新市场报价,市场行情,市场动态。 |