“倚天剑”VS“屠龙刀” 高镍811搅动电池江湖风云

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2018年9月03日热点新闻： 考验自主品牌新能源汽车的真正时候已经到了。一方面，已经投了几千亿元的国家新能源补贴计划将在两年内结束，自主品牌将走出“温室”；另一方面，经过前几年的布局和探索之后，跨国车企开始通过在华合资企业推出本土化的新能源车型。粗略统计，今明两年之间，包括东风日产、上汽大众、上汽通用、北京现代、广汽本田、东风本田、神龙多家合资车企将推出多款新能源国产车。 与此前市场试探色彩更浓，以进口车身份推出的新能源车型不同，这一轮跨国车企推出的基本都是最畅销车型的电动化版本，价格也更加亲民，一登场就摆明了对于实际销量和市场份额的渴望。 业内有观点认为，经过前期的市场培育之后，跨国车企踩准市场节拍，在新能源汽车市场大爆发前夕纷纷推出国产化的车型，在自主品牌前期的摸索探路之后进场集中发力“割韭菜&rd...    [详细]

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