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国内“大跃进”式导入NCM811电池,是否操之过急?

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-08-17  来源:盖世汽车
摘要:    近日,一篇关于宁德时代计划明年推出高镍811电池的新闻,以及一张宁德时代能量密度发展路线图,让不少业内人士看到了解决电动汽车里程焦虑的曙光,同时也将目光聚焦到了高镍811电池上。 &nbs...

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2018年8月17日热点新闻:   长城汽车与张家港市人民政府在江苏省南京市签订整车合资项目投资协议。协议的签署,标志着光束汽车正式落户张家港市。 光束汽车项目由宝马MINI系列的新能源汽车(包括纯电动乘用车)、内燃机汽车整车研发与生产及相关零部件生产共同构成,其中,新能源整车规划产能为16万辆。 今年7月10日,在中德两国总理的见证下,长城与宝马正式签署合资经营合同,双方股比各占50%,光束汽车应运而生。共同研发产品且共享研发平台是长城和宝马合作的重点,本次合资是真正意义上的资源互补与优势互补,双方皆可以自由且公平地进行决策,这是与以往中国车企合资模式的区别之处。 距离长城宝马正式签署合资经营合同仅一个月的时间,合资公司便已确定落地。项目推进速度也足见合作双方对光束汽车的重视。 关于基地的选址,也是综合考虑的结果。张家港市地处江浙...    [详细]
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