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动力电池成本降至775元/kwh 新能源车成本或低于燃油车

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-11-15  来源:中国电池网  作者:鑫椤资讯
摘要:    2030年前新能源汽车经济性将逐步凸显,对石油的替代性将不断扩大,但不具颠覆性,主要集中在占石油消费两成的公路用汽油。     11月8日,中石油经济技术研究院和日本能源经济研究...

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2017年11月15日热点新闻: 在正极材料市场,2017年是标准的“三元年”,市场的认可度及需求量都在稳步的增加。受此带动,三元前驱体市场也是供不应求,增长迅速。根据鑫椤资讯统计,2016年三元前驱体生产量约6.67万吨,而2017年这一数字将突破10万吨:截止到10月份,累计产量已达到8.7万吨。 与正极材料不同的是,三元前驱体的增扩产都算比较“实在”:要么是企业原本的产能跟不上需求,如湖南邦普五期项目新增产能3.6万吨,背靠CATL,邦普的三元前驱体不愁销路;抑或是原本对上游原料就有布局,进入三元前驱体产业对成本的控制会比其他企业要好的多,典型的企业代表就是格林美,产能已增加到3.5万吨。 目前来看,三元前驱体的行业集中度远高于三元材料,其中月产量超过1000吨的企业就有4家,月产量在600-800吨的企业达到6家,这十家企业占到总产...    [详细]
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