2017年10月10日热点新闻: 2017年上半年,包括多氟多、国轩高科、比亚迪在内的多家动力电池企业的利润有所下滑,背后除了新能源补贴政策以及产品提标改造带来的影响外,新能源领域低端产能过剩、高端供给不足等问题也开始显现。根据全国乘用车市场信息联席会数据显示,我国今年8月新能源汽车销量达5.3万辆,同比增幅达73%,环比增长22%。在新能源汽车行业繁荣景象的背后,却是动力电池企业业绩的集体缩水。2017年中报显示,国轩高科利润下降16.6%,毛利率下降12.43%;多氟多利润下降39.69%,毛利率下降21.41%;比亚迪利润下降23.75%,毛利率下降2.69%;成飞集成也因为子公司中航锂电的利润下滑,导致其利润下降94.14%。受到新能源汽车补贴政策的调整,车企短时间内是拿不到补贴的,这样车企就去压电池厂的款。同时,钴、锂这些原材料的价格一路上涨,国家对电池技术又有了一些... [详细] |
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