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浅析动力电池现状与未来:整车企业无形施压

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-05-22  来源:智电汽车  作者:鑫椤资讯
摘要:    对于新能源乘用车而言,虽叫好但暂时还不那么叫座的产品需要进一步提升品质、降低成本,其中关键零部件之一动力电池则是降成本的关键。尽管动力电池降成本已经取得了较好的成效,但仍面临着诸多压...

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2017年5月22日热点新闻: 2016年,别克品牌发布“别克蓝”计划,并筹划推出多款新能源车,覆盖多种驱动类型。目前,别克已推出君威全混动及VELITE 5增程式插电混动两款新能源车型。据规划,2020年以前,别克还将推出三款新能源车型,覆盖全混动、插电混动及纯电动三种驱动模式。近日,从湖北省环保局获悉,为投产这三款新车,别克将新增15万辆产能,扩增后整车总年产达到45万辆。 据悉,上汽通用武汉工厂将投产3款新能源车型,均为K平台生产,代号分别为K211、K226、K228,其中前两者为混动车型,K228为纯电动车型。项目显示,K211车型年产为6.5万辆,K226车型年产为4.5万辆,K228年产为4万辆,项目实施后,现有厂区整车总年产达到45万辆。 上汽通用总经理王永清曾表示,2020年前上汽通用每年将推1-2款纯电动或插电混动车型,并推出不少于10款混合动力新品,且每...    [详细]
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