| 2016年12月13日热点新闻: 近日,工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)引起了业界的一片哗然。该征求意见稿把产能作为行业准入的主要条件之一,规定锂离子动力电池单体企业年产能力由之前的2亿千瓦时提高到80亿千瓦时。这增加40倍的产能门槛,将使大多数动力锂离子电池生产企业从此无缘“动力锂离子电池”行业。而剩下几家屈指可数的寡头,则可坐分行业的天下,垄断动力锂离子电池的技术、产品和价格,不利于行业的健康发展,更不利于我国企业参与国际市场的竞争。 如今我国的开放,更重要的是对内开放。对内开放主要是要反对和抑制各种垄断,充分发挥市场在资源配置中的主导作用,促进资源产业之间、地区之间以及各所有制企业之间的合理流动与优化配置,促进竞争机制充分发挥作用。十八届三中全会提出全面深化改革,目标就是要让... [详细] |
| 信息提要: 本信息将为您提供新能源车国补将调整:纯电动物流车与三元电池成两大方向最新市场进展,新能源车国补将调整:纯电动物流车与三元电池成两大方向用户反馈及业内人士对新能源车国补将调整:纯电动物流车与三元电池成两大方向看法,及时获知新能源车国补将调整:纯电动物流车与三元电池成两大方向当前状态,获得最新商机。 您还可以通过我们网页查看市场杂谈下的锂电池|隔膜|电解液|正极材料|负极材料|前驱体|锂电辅料|回收|储能|梯次利用|锂|结构件|钠离子电池|,我们将呈现市场杂谈下的锂电池|隔膜|电解液|正极材料|负极材料|前驱体|锂电辅料|回收|储能|梯次利用|锂|结构件|钠离子电池|最新市场报价,市场行情,市场动态。 |

CONTACT US
ICC APP