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为什么国产锂电池价格难以上涨?

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-10-11  来源:电动车观察员  作者:鑫椤资讯
摘要:  尽管锂电池具有体积小、重量轻、能量密度高、循环使用寿命长等多项的优点,但截止到目前,在国内电动车上的使用量所占的比例还是非常之小。有数据显示,我国制造的锂电车在整个电动车的总量上所占的比例已经...

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2016年10月11日热点新闻:   超级电容器(Supercapacitors)能快速充电的特性,可应用在全电动公车、电动车,甚至是穿戴式设备,相关材料的研究也持续进行,德国莱布尼兹新材料研究院(Leibniz Institute for New Materials,INM)发布新的超级电容材料,宣称可维持充电状态更久而不会自动放电。   传统电容采用以绝缘物质隔开、彼此相间的电板构造,超级电容则多半采用离子液态电解质材料,以便在更高电压下运作。莱布尼兹新材料研究院团队采用铁氰化钾与液态介质的混合式材料,其能量密度以重量计算为每公斤 28.3 瓦-小时(watt-hour),以体积计算为每公升 11.4 瓦-小时。   目前超级电容能量密度上限大约为 30 瓦-小时,莱布尼兹新材料研究院团队的成果已经相当接近上限值,并高于液态硫酸钠材质的超级电容。而研究团队也表示该材料可经过1万次充放电循环仍然维持稳定,...    [详细]
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