2016年5月25日热点新闻: 政府花大力气推广的新能源汽车,竟然被业界质疑不节能不环保。 长城汽车董事长魏建军在日前召开的股东大会上对投资者表示,长城做电动汽车是为了应对国家油耗限值,他说:“我们发电主要靠煤电,在能源转化过程中,实际上电动汽车并不节能环保,电动大巴比天然气大巴多10倍污染。” 无独有偶,今年3月,有外媒报道称新加坡一位特斯拉车主驾驶的Model S因为二氧化碳排放量超标被罚款。新加坡陆路交通管理局(LTA)表示,按照世界现有电力结构发电的二氧化碳排放平均值来计算,每发1度电产生的二氧化碳排放为500克,换算下来Model S的二氧化碳排放量为每公里222克,属于车辆排碳量计划的收费范围。虽然随后,特斯拉官方作出回应,特斯拉的能耗为每公里181瓦时,不及上述444瓦时的一半。按此数字,Model S其实是达标的。但即便这样,关于新... [详细] |
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