“超级电车”有望成为中国制造下一个蓝海

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2015年4月23日热点新闻： 在去年，磷酸铁锂电池在中国品牌新能源汽车当中占了绝对的主流。北京的第一批新能源汽车推广目录中，所有入围车型采用的都是磷酸铁锂电池。上海市的目录中，也仅有奇瑞eQ和启辰晨风这两款车没有采用磷酸铁锂电池。 　　但是从去年年底开始，随着新一代纯电动汽车陆续上市，情况逐渐发生了扭转。到2015上海车展上，三元锂电池的占有率已经压过了磷酸铁锂电池，占据了主导地位。 　　在2015上海车展上，我们发现，北汽新能源和江淮这两个原本采用磷酸铁锂电池的厂商都“移情别恋”，在新产品里全面改用三元锂电池。长安在自己的第一款商用化纯电动汽车逸动EV中采用了三元锂电池。奇瑞一直在用三元锂电池，中华也为新车配备了三元锂电池。在中国品牌主流车企里，只有比亚迪和荣威还在使用磷酸铁锂电池。 　　出现这种改变的原因，是消费...    [详细]

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